Categoria: Blog

Aprendendo a construir barcos “trincados” na WoodenBoat School no Maine

16/04/2026

Tudo começou numa bela tarde de domingo, mais precisamente no dia 1 de fevereiro de 2026, quando relaxava sentado confortavelmente no meu sofá, escutando um disco de jazz do pianista “Ramsey Lewis”, enquanto lia a última edição digital da revista WoodenBoat Magazine (janeiro/ fevereiro de 2026), que havia recebido. Lendo os artigos enquanto tocava a … Mais Aprendendo a construir barcos “trincados” na WoodenBoat School no Maine

Construção de uma nova retranca e carangueja para a mestra do Gabiru

20/03/2026

Em fevereiro de 2026, recebi uma sacola contendo várias peças antigas, ou melhor, “sobras”, de alguns veleiros e, imediatamente, minha atenção se voltou para uma em particular; a “ferradura”, “garra” ou “chifre de rizo” para a retranca do Sharpie 12m². Imediatamente, decidi de que esta belíssima peça, provavelmente uma inovação da engenharia náutica da época … Mais Construção de uma nova retranca e carangueja para a mestra do Gabiru

The Five, a classe internacional 5 metros RI

12/01/2026

Tenho como sonho um dia poder implementar uma iniciativa para preservar o patrimônio náutico brasileiro… por isso, já pensando em algum dia poder implementá-lo, além do Cadastro de Veleiros Clássicos, decidi pesquisar e escrever artigos sobre diversos assuntos relacionados à vela brasileira, entre eles, os veleiros desenvolvidos no Brasil… é sobre isso que irá encontrar informações … Mais The Five, a classe internacional 5 metros RI

Dragão dos mares

09/01/2026

Tenho como sonho um dia poder implementar uma iniciativa para preservar o patrimônio náutico brasileiro… por isso, já pensando em algum dia poder implementá-lo, além do Cadastro de Veleiros Clássicos, decidi pesquisar e escrever artigos sobre diversos assuntos relacionados à vela brasileira, entre eles, os veleiros desenvolvidos no Brasil… é sobre isso que irá encontrar informações … Mais Dragão dos mares

Classe Mini 6.5, o menor veleiro de regata offshore

12/12/2025

Tenho como sonho um dia poder implementar uma iniciativa para preservar o patrimônio náutico brasileiro… por isso, já pensando em algum dia poder implementá-lo, além do Cadastro de Veleiros Clássicos, decidi pesquisar e escrever artigos sobre diversos assuntos relacionados à vela brasileira, entre eles, os veleiros desenvolvidos no Brasil… é sobre isso que irá encontrar informações … Mais Classe Mini 6.5, o menor veleiro de regata offshore

Light Crest, o pequeno veleiro de regata offshore.

28/11/2025

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Delfim, um veleiro com inspiração Streamline Moderne

07/11/2025

Tenho como sonho um dia poder implementar uma iniciativa para preservar o patrimônio náutico brasileiro… por isso, já pensando em algum dia poder implementá-lo, além do Cadastro de Veleiros Clássicos, decidi pesquisar e escrever artigos sobre diversos assuntos relacionados à vela brasileira, entre eles, os veleiros desenvolvidos no Brasil… é sobre isso que irá encontrar informações … Mais Delfim, um veleiro com inspiração Streamline Moderne

Seagull, a gaivota americana que navegava na Guarapiranga

31/10/2025

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Um Sharpie que começa com Hagen

24/10/2025

Tenho como sonho um dia poder implementar uma iniciativa para preservar o patrimônio náutico brasileiro… por isso, já pensando em algum dia poder implementá-lo, além do Cadastro de Veleiros Clássicos, decidi pesquisar e escrever artigos sobre diversos assuntos relacionados à vela brasileira, entre eles, os veleiros desenvolvidos no Brasil… é sobre isso que irá encontrar informações … Mais Um Sharpie que começa com Hagen

Um clássico com uma única restrição: ter 20 m² de área vélica

15/10/2025

Tenho como sonho um dia poder implementar uma iniciativa para preservar o patrimônio náutico brasileiro… por isso, já pensando em algum dia poder implementá-lo, além do Cadastro de Veleiros Clássicos, decidi pesquisar e escrever artigos sobre diversos assuntos relacionados à vela brasileira, entre eles, os veleiros desenvolvidos no Brasil… é sobre isso que irá encontrar informações … Mais Um clássico com uma única restrição: ter 20 m² de área vélica