Max Gorissen

Especificações

• Ano de Fabricação: 1979
• Outros nomes:
• Modelo: Herreshoff 30
• Estaleiro: Construção artesanal por João Batista na Fazenda Taquaral – Santa Rita do Passaquatro – SP
• Material construtivo: Madeiras da fazenda: cavernas de Guaiuvira, forro de Timburi, cinta de Ipê Roxo, roda de proa de uma toda de Cedro inteiriça e curva e leme de peça única de Jacarandá.
• Armação: Sloop com mastros imitando técnicas asiáticas com três camadas de tiras de bambu, com base de Cabreúva.
• Tripulantes/ Passageiros: 6 pessoas
• Numeral:
• Número de inscrição na marinha: São Sebastião – Categoria: D3J
• Motor: Agrale diesel de 10 hp
• Comprimento: 30 pés ou 9,10 m
• Linha d’água (m): 7,45 m
• Boca (m): 2,90 m
• Calado (m): 1,40 m
• Área velica (m²): 40 m²
• Deslocamento (Kg): 4.800 kg com lastro de chumbo de 115 Kg fundido na fazenda
• Projetista: Francis Herreshoff.
• Proprietários conhecidos: João Batista (construiu o veleiro entre 1975 e 1979 – ancorado em Ubatuba)
• Observações: O Thalassa foi construído com base nos planos disponibilizado na revista “The Rudder Magazine” de 1957 em “How to build 210 boats” e com modificações na cabine e divisão interna para acomodar 6 pessoas.

Depoimentos

Regatas

Regata	Posição
	° lugar com

Fotos

Artigo “THALASSA, O BARCO FEITO NA FAZENDA” na revista Vela & Motor – Ano III No. 29 de setembro de 1977AGOSTO DE 1979. Todos os direitos reservados. Proibida sua reprodução.

Tenho como sonho um dia poder implementar uma iniciativa para preservar o patrimônio náutico brasileiro… por isso, já pensando em algum dia poder implementá-lo, além do Cadastro de Veleiros Clássicos, decidi pesquisar e escrever artigos sobre diversos assuntos relacionados à vela brasileira, entre eles, os veleiros desenvolvidos no Brasil… é sobre isso que irá encontrar informações no texto abaixo… caso possa colaborar com informações ou registros históricos, entre em contato. O que não podemos deixar acontecer é essa história se perder.

Max Gorissen – Velejador. Escritor.