Max Gorissen

Especificações

• Ano de fabricação: 1988 com início da construção em 1983
• Outros nomes:
• Modelo: Catamarã 44 pés à vela
• Estaleiro: Construção amadora em Joinville-SC por Claus L.Kiep, depois estabelecido como Multimar Ltda.
• Armação/ Tipo: Slup de um mastro
• Material do casco: Compensado naval e cavername de freijó com epóxi West Marine.
• Categoria: Oceano
• Motorização: inicialmente VW 1600 com rabeta Silette. Posteriormente trocado por um Yanmar 29 HP Diesel
• Tripulantes: 6 pessoas
• Numeral: BL 1602
• Comprimento: 44 pés ou 13,5 m
• Linha d’água: 12,8 m
• Boca: 6 m
• Calado: 0,80 m sem bolinas
• Área velica (Mestra e Genoa): 70 m²
• Área velica (Balão):
• Deslocamento: 3000 Kg vazio e 4500 kg máximo – ultraleve!
• Projeto: Baseado no Projeto do Eng. Naval alemão Eberhard Fischer, por ele projetado e construido no Rio de Janeiro em 1958. Modificado ganhando mais boca, mais deslocamento e arquitectura interna diferente, oferecendo um salão para 6 pessoas, duas cabines duplas e duas individuais.
• Proprietários: Claus L.Kiep (1988)
• Observações: O veleiro, durante um forte vento, se soltou da poita e foi parar nas pedras tendo um dos cascos totalmente destruído. O veleiro foi trazido à terra e há anos espera por uma reforma.

Depoimentos

Claus L.Kiep por WhatsApp em 17/06/2026

Bom dia, Max,

Muito prazer em te conhecer na noite de ontem, durante o jantar na casa do Hans!

Veja embaixo duas fotos da construção do segundo catamarã do Fischer, o MANTA II, este, comparado com o primeiro, já mais elaborado.

O primeiro MANTA, tinha como design os cascos simétricos também no eixo longitudinal.

A foto com os dois personagens dentro das cavernas do casco, foi tirada no início da construção do MANTA II e estamos eu e o Fischer, que na época contratei como consultor.

Minha última viagem com ele, foi participando de uma REFENO para Fernando de Noronha em 2007, creio, mas, já com o novo dono para quem o vendi.

Depois tive um Bruma 19 na represa, e velejei algumas regatas num velho Lightning de madeira no SPYC – uma vez, chegamos primeiro na primeira boia, mas depois minha tripulação não conseguiu armar o balão … Tem um MANTA aumentado para 55′ em construção em Navegantes-SC. Do Augusto Souza, a quem passei o seu website.

Catamarã MANTA II. Fotos: Claus L.Kiep

Regatas

Regata	Posição
REFENO 2007	° lugar com

Fotos

Tenho como sonho um dia poder implementar uma iniciativa para preservar o patrimônio náutico brasileiro… por isso, já pensando em algum dia poder implementá-lo, além do Cadastro de Veleiros Clássicos, decidi pesquisar e escrever artigos sobre diversos assuntos relacionados à vela brasileira, entre eles, os veleiros desenvolvidos no Brasil… é sobre isso que irá encontrar informações no texto abaixo… caso possa colaborar com informações ou registros históricos, entre em contato. O que não podemos deixar acontecer é essa história se perder.

Max Gorissen – Velejador. Escritor.