Max Gorissen

Estaleiro de propriedade de Eberhard Fischer, localizado em Niterói – RJ, foi o fabricante, entre outros, dos veleiros Classe Dourado 26 pés e do Classe Toninha (com sua quilha invertida), no final da década de 1960.

A Classe Dourado, foi desenvolvida usando como base o projeto do veleiro Guanabara, ao qual foi incluído uma quilha e um cockpit estanque. O projeto foi encarregado por João Schmidt a Eberhard Fischer por volta de 1960.

Fischer se fez ainda mais conhecido com sua reforma do veleiro Atrevida, que, com seus 96 pés, é ainda hoje o maior veleiro registrado no Brasil e talvez na América do Sul. Quando o então proprietário, Dirceu Fontoura, resolveu modificar as suas características de barco de regata para iate de passeio, incumbiu Eberhard Fischer de realizar a mudança. Uma das diversas modificações feitas por Fisher foi reduzir seu calado de 5,40 metros para cerca de quatro metros. Com isso, o veleiro ficou mais dócil e perdeu muito pouco do seu excepcional desempenho.

Saiba mais, lendo o texto reeditado por Gustavo “Rato” Pacheco, sobre a matéria escrita por Lopes Setti para o Jornal do Brasil em 01/10/1988, disponível ao final desta página.

Veleiros conhecidos construídos ou restaurados pelo Estaleiro

Nome	Modelo	Ano
Virvent	Classe Dourado
Flibus	Classe Dourado	1960
Tio Patinhas	Classe Toninha	1959
Terra Firme	Classe Toninha
Toninha	Classe Toninha
Aquamarine	Double Ender 52’	1982
Escândalo	Double Ender 52’	1982
Escuna Igarassu	Cópia fiel da escuna Old Flory, que correu uma Capetown-Rio.
Sirius II	Catamarã de 12 metros
Manta	Catamarã de 13 metros	1961

Depoimentos

Gustavo Pacheco através de um post no grupo “Sharpie 12 a lenda viva” em 05/08/2025:

“Meu pai teve um Toninha, se chamava Tio Patinhas. Acho que foram construídos uns 6 barcos nos anos 60. O estaleiro do Fischer era na Praia da Luz em Niterói. Esses barcos eram de tabuado em cedro, mas não tinham calafate. Eram como barris de vinho. Quando meu pai subia o barco por uma semana para pintar o fundo, quando descia o barco afundava e ficava boiando com agua pelo convés. No dia seguinte meu pai tirava a agua e a madeira ja tinha inchado. Aí o barco não fazia mais agua…“

Fotos

Reportagem sobre o veleiro Classe Toninha na Revista Yachting Brasileiro de junho de 1959 – Escrito por: Eberhard Fischer

Texto copiado e reeditado por Gustavo Rato Pacheco . Matéria provavelmente escrita por Lopes Setti. Jornal do Brasil. 01/10/1988

Tenho como sonho um dia poder implementar uma iniciativa para preservar o patrimônio náutico brasileiro… por isso, já pensando em algum dia poder implementá-lo, além do Cadastro de Veleiros Clássicos, decidi pesquisar e escrever artigos sobre diversos assuntos relacionados à vela brasileira, entre eles, os veleiros desenvolvidos no Brasil… é sobre isso que irá encontrar informações no texto abaixo… caso possa colaborar com informações ou registros históricos, entre em contato. O que não podemos deixar acontecer é essa história se perder.

Max Gorissen – Velejador. Escritor.