Tiki

Especificações

  • Ano de fabricação: abril de 1980
  • Outros nomes:
  • Modelo: Fibramar 37 – Ron Holland One Tonner
  • Estaleiro: Fibramar – Rio de Janeiro
  • Armação/ Tipo: Sloop com mastro 3/4 fracionado
  • Material do casco: fibra de vidro
  • Motorização:
  • Tripulantes:
  • Numeral: BRA 418
  • Comprimento:
  • Linha d’água:
  • Boca:
  • Calado:
  • Área velica (Mestra e Genoa): m² (velas originais North Sails)
  • Deslocamento:
  • Projeto: Ron Holland
  • Proprietários: José Álvaro de Carvalho (1980-1983), Eduardo de Souza Ramos (1983-?)
  • Observações: Foi construído em 250 dias e entregue em abril de 1980. O Tiki era o “gêmeo” do “Indulgence”, veleiro da Nova Zelândia, projeto de Ron Holland de 1979, construído pelo estaleiro Kiwi Boat na Flórida, que venceu as eliminatórias americanas para a One Ton Cup, ficando com o segundo lugar na própria One Ton Cup 1979 em Newport-USA.
RegataPosição
Circuito Rio – 19802º lugar com José Álvaro de Carvalho
Santos-Rio – 1980 (parte do Circuito Rio)?º lugar com José Álvaro de Carvalho
Buenos Aires – Rio 1981Estava previsto mas não consegui comprovar se participou com José Álvaro de Carvalho?
One Ton Cup 1983 – Rio de Janeiro (20 de novembro a 3 de dezembro de 1983)7º lugar na geral com Eduardo de Souza Ramos
Tiki durante o Circuito Rio 1980 com José Álvaro de Carvalho no comando. Foto Hamilton Corrêa
Tiki com Eduardo de Souza Ramos no comando durante a One Ton Cup 1983 no Rio de Janeiro. Foto: Hamilton Corrêa e Ricardo Beliel

Matéria sobre a Fibramar na revista Vele e Motor – Ano III – N° 35 de fevereiro de 1980. Todos os direitos reservados. Proibida sua reprodução.

Propaganda e parte do artigo do “novo” Tiki da Fibramar na revista Vele e Motor – Ano IV – No. 39 de junho de 1980. Todos os direitos reservados. Proibida sua reprodução.

Matérias sobre o Tiki na revista Vela e Motor No 46 de janeiro de 1981. Copyright Vela e Motor. todos os direitos reservados. Proibida sua reprodução.

Matéria sobre o Tiki, na Revista Vela e Motor Ano VII No. 82 de janeiro de 1984. Todos os direitos reservados. Proibida sua reprodução.

Tenho como sonho um dia poder implementar uma iniciativa para preservar o patrimônio náutico brasileiro… por isso, já pensando em algum dia poder implementá-lo, além do Cadastro de Veleiros Clássicos, decidi pesquisar e escrever artigos sobre diversos assuntos relacionados à vela brasileira, entre eles, os veleiros desenvolvidos no Brasil… é sobre isso que irá encontrar informações no texto abaixo… caso possa colaborar com informações ou registros históricos, entre em contato. O que não podemos deixar acontecer é essa história se perder.

Max Gorissen – Velejador. Escritor.


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