Max Gorissen

Especificações

• Ano de Fabricação: 1949 (01/05/1949)
• Outros nomes:
• Modelo: Classe Guanabara – Modelo de uma Iole Alemã adaptada às condições da Baía da Guanabara.
• Estaleiro: Brazilian Coal Company – Rio de Janeiro , sob a direção do Sr. Alvaro Bastos, que foi também o responsável pela construção, no mesmo estaleiro, do veleiro “Vendaval“
• Material construtivo: Madeira
• Armação: Sloop
• Tripulantes/ pernoite: 6 e 4
• Numeral: G-41
• Número de inscrição na marinha:
• Comprimento: 24’ pés ou 7,20 m
• Linha d’água (m): 6,66 m
• Boca (m): 2,36 m
• Calado (m): 0,30 m com bolina levantada e 1,476 m com bolina abaixada
• Área velica (m²): 17,5 m²
• Área velica (Balão): 38 m²
• Deslocamento (Kg): 1.200 Kg
• Projetista/ projeto: Friederich Heuer – Hamburgo – Alemanha / Modelo de uma Iole Alemã adaptada às condições da Baía da Guanabara projetado em 1936 na Alemanha.
• Proprietários conhecidos: R.J.Gregson (1949 – Rio Yacht Club), Roal Tambke – ICJG (1970/71)
• Observações: “SHAUN” significa gaulês “Jane” (Joana) em gaulês, nome da filha de Gregson.

Saiba tudo sobre a história destes veleiros e sua classe no Brasil lendo o artigo: Guanabara, a classe precursora do espírito de equipe na vela brasileira.

Regatas

Regata	Posição
Campeonato Carioca da Classe Guanabara 1949	19º lugar

Fotos

Matéria sobre o veleiro Shaun – Revista Yachting Brasileiro No. 56 de junho de 1949. todos os direitos reservados. Proibida sua reprodução.

Tenho como sonho um dia poder implementar uma iniciativa para preservar o patrimônio náutico brasileiro… por isso, já pensando em algum dia poder implementá-lo, além do Cadastro de Veleiros Clássicos, decidi pesquisar e escrever artigos sobre diversos assuntos relacionados à vela brasileira, entre eles, os veleiros desenvolvidos no Brasil… é sobre isso que irá encontrar informações no texto abaixo… caso possa colaborar com informações ou registros históricos, entre em contato. O que não podemos deixar acontecer é essa história se perder.

Max Gorissen – Velejador. Escritor.