Max Gorissen

Especificações

• Ano de Fabricação: 1960
• Outros nomes: –
• Modelo:
• Estaleiro: Veleiros do Sul (Roberto Funk)
• Material construtivo: Madeira (construção “casco duplo” laminado, com camadas dispostas longitudinalmente, sem cola, onde a segunda camada sobrepunha o espaço entre as tábuas da primeira camada).
• Armação: Iole (Em um yawl (Iole), o mastro de mezena é muito menor do que o de um ketch e está localizado bem atrás do poste do leme. Isso torna a área da vela da mezena em um yawl menor também.)
• Propulsão: Volvo MD2
• Tripulantes/ Passageiros:
• Numeral: BL 89
• Comprimento: 12,5 m ou 41 pés
• Design No.:
• Linha d’água (m):
• Boca (m):
• Calado (m): 1,20 m com bolina recolhida e +/- 2,10 com bolina abaixada.
• Área velica (m²):
• Deslocamento (Kg): 10.000 Kg com lastro de ferro de aproximadamente 3 Toneladas.
• Projetista: Roberto Funk
• Proprietários conhecidos: Erwin Bier (1960-?), Marcio Pinto Ribeiro (RS), Sidney Saltz
• Observações: Contratado por Erwin Bier – O veleiro Orion II é um sister ship, com o mesmo projeto e construtor, contudo, o Orion, tinha uma área vélica um pouco maior.

Depoimentos

João Blauth por Messenger do Facebook.

“Ola, apenas por curiosidade, a respeito do querido UMUARAMA III, velejei nele por mais de uma década, acerca dos proprietários, alem do velho Beer, tivemos o Marcio Pinto Ribeiro (grande navegador do RS) e o meu querido e saudoso amigo Sidney Saltz. Na mão dele (Sidney) o UMUA, fez suas maiores velejadas, as quais sempre participei, inclusive Fernando de Noronha em 1981 e incontáveis subidas e decidas de Angra dos Reis-RJ/Porto Alegre-RS, na época do sextante SEM piloto automático. Ele tem 41”, participava normalmente de regatas aqui no sul, Trofeu Seival, por exemplo e, acredito, que fez também uma Regata Buenos Aires/Rio (tenho quase certeza mas infelizmente não posso afirmar). Pesava em torno de 12T, calado de 1,20m com bolina recolhida e cerca de 2,1m com ela abaixada. A motorização, na minha época, era um volvo MD2

A construção era ‘casco duplo’, uma especie de laminado. As camadas eram dispostas longitudinalmente sem  cola, onde a segunda camada, sobrepunha o espaço entre as tábuas da primeira camada. O lastro era ao redor de 3 Ton, de ferro. 

O ORION II, também na lista, é um sister ship do Umuarama III, irmão mais moço, contudo, basicamente, o mesmo projeto e construtor. As dimensões eram as mesmas mas o Orion tinha um pouco mais de area vélica. Abraços” – João Blauth por Messenger do Facebook.

Regatas

Regata	Posição
Fernando de Noronha 1981
Regata Troféu Seival (várias)
Regata Buenos Aires – Rio de Janeiro (?)

Foto

Veleiro Umuarama III – Foto: Autor não identificado. Se souber quem é o autor, favor entrar em contato para darmos a devida autoria.