Especificações
- Ano de Fabricação: 1944
- Outros nomes: Nathaly, Guaiamu
- Modelo: Narval 41
- Estaleiro: Astillero Gomes & Gonzales – Buenos Aires, Argentina
- Material construtivo: Madeira
- Armação: Iole
- Propulsão: 50 HP com Pé de Galinha Direto
- Tripulantes/ Passageiros: 8 pessoas
- Numeral: BL 26 (Na Argentina A 115)
- Comprimento: 41’ ou 12,30 m
- Design No.:
- Linha d’água (m):
- Boca (m): 3,03
- Calado (m): 1,72
- Área velica (m²): 66,66
- Deslocamento (Kg): 8.900
- Projetista: German Frers (senior)
- Proprietários conhecidos: Enrique Salzmann (Argentina – 1944), Braz Camargo (1951), Fábio Faria Souto (1956), …, Thiago Marques
- Observações:
Uma anedota sobre a origem do Ondina (Classe Brasil): Por ocasião da 1ª Regata Buenos Aires-Rio de Janeiro, realizada em janeiro de 1947, o Dr. Joaquim Belém pôde apreciar as qualidades de um veleiro concorrente que tinha dimensões bem parecidas com as do “novo futuro” Classe Brasil. O veleiro a que me refiro era o German Frers Narval 41 “Cangrejo”, de Enrique Salzman. Entusiasmado, o Dr. Belém, pouco depois, mandou construir seu Classe Brasil nas oficinas do Iate Clube do Rio de Janeiro, levando-a a bom termo e com relativa presteza (tanto que foi o primeiro Classe Brasil a ser lançado). Para saber mais sobre a história dos Classe Brasil, leia Um Brasil de classe única.
O Cangrejo foi matéria na Revista SailBrasil Magazine Edição Número 4 – setembro 2018 a fevereiro 2019.
Regatas
| Regata | Posição |
|---|---|
| Buenos Aires – Mar del Plata 1945 – Argentina | 1º lugar |
| Buenos Aires – Mar del Plata 1946 – Argentina | 1º lugar |
| Buenos Aires – Rio de Janeiro 1947 | 4º lugar |
| Buenos Aires – Rio de Janeiro 1948 | ?º lugar |
| Buenos Aires – Rio de Janeiro 1949 | ?º lugar |
| Buenos Aires – Rio de Janeiro 1950 | 5º lugar |
| 1ª Regata de Pau-a-Pino – 20 de abril de 1951 – RJ | DNF com Braz Camargo (veja foto e artigo abaixo) |
| Regatta de Veleiros Clássicos – Búzios 2011 | 2º lugar – Classe D |
| 42º Ilhabela Sailing Week |
Participou de 14 edições da regata Santos-Rio (ver anos)
Fotos
Matéria na Revista Yachting Brasileiro – Proibida sua reprodução. Todos os direitos reservados.
Material enviado por e do acervo particular de Átila Bohn
Cangrejo antes da reforma em 15/09/2009 e depois. Fotos:
Fotos tiradas do Cangrejo por mim, Max Gorissen, em 10/05/2018 quando fui velejar nele no Rio de Janeiro com o objetivo de comprar o veleiro.
Matéria na revista Yachting Brasileiro No. 79 de maio de 1951. Todos os direitos reservados. Proibida sua reprodução.
Foto na Revista Yachting Brasileiro de 1954. Momento antes da partida da Regata Rio-Santos de 1954. A esquerda, Walter von Hutschler (bi campeão mundial classe Star), Battle Branccacio, Fabio F Souto (proprietário), Giorgio Santori (navegador do CAIRU II, vitorioso na BsAs-Rio de 1953), Roberto Buckup e o marinheiro profissional. 
Na foto do Yachting Brasileiro, tripulação do NATHALY (CANGREJO), enquanto participava da III BsAs-Rio 1953, encalhou, ao ser abalroado por um navio e perder a popa, próximo ao Farol da Conceição ao norte do porto de Rio Grande. 
Cangrejo na Correio da Manha de 1967 
Cangrejo na Yachting Argentino de 1946
Tenho como sonho um dia poder implementar uma iniciativa para preservar o patrimônio náutico brasileiro… por isso, já pensando em algum dia poder implementá-lo, além do Cadastro de Veleiros Clássicos, decidi pesquisar e escrever artigos sobre diversos assuntos relacionados à vela brasileira, entre eles, os veleiros desenvolvidos no Brasil… é sobre isso que irá encontrar informações no texto abaixo… caso possa colaborar com informações ou registros históricos, entre em contato. O que não podemos deixar acontecer é essa história se perder.
Max Gorissen – Velejador. Escritor.
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