Max Gorissen

Especificações

• Ano de Fabricação: 1950
• Outros nomes:
• Modelo: Veleiro de Oceano Holandês, construído especificamente para velejar nas águas do Rio de Janeiro.
• Estaleiro: Holanda
• Material construtivo: Madeira – o cavername é alternadamente constituído de cavernas de madeira e de duraluminio, proporcionando leveza e robustez ao casco.
• Armação: Sloop
• Propulsão:
• Tripulantes/ Passageiros:
• Numeral:
• Comprimento: 13,00 m ou 42 pés
• Design No.:
• Linha d’água (m): 9,00 m
• Boca (m): 3,00 m
• Calado (m): 11,80 m
• Área velica (m²):
• Deslocamento (Kg): (3.400 kg de quilha)
• Projetista: Quem desenhou o «Lafitte» residiu no Brasil por cerca de um ano, tendo tido oportunidade de observar e estudar, em seus mínimos detalhes, as condições climáticas, os regimes de ventos, e as condições de mar da costa brasileira.
• Proprietários conhecidos: Sr.Van Agt (1950), Carlos Guinle Jr (1951 – ICRJ)
• Observação: Carlos Guinle Jr entusiasmou-se e encomendou uma unidade dos novos veleiros Classe Brasil às oficinas do late Clube do Rio de Janeiro. Uma vez pronto e lançado ao mar, começou a aparelhá-lo buscando conseguir todo o conforto possível. Surgiram, entretanto, dificuldades e obstáculos que dificilmente poderiam ser contornados (Acredito que o Classe Brasil mencionado seja o Gaivinia). Por essa época, contou-nos Carlos Guinle Junior, chegava ao Rio de Janeiro, procedente da Holanda, um navio que trazia encaixotado um iate de vela. Vinha consignado ao Sr. Van Agt, o presidente da Phillips. Este senhor, perdendo o interesse pelo barco que importara, resolveu vendê-lo. Cid Perry de Almeida, amigo e companheiro de longa data de Carlos Guinle Junior, sabedor desse fato, sugeriu-lhe a venda do Classe Brasil, então inacabado, e a compra do veleirinho holandês.

Principais regatas e sua colocação

Regata	Posição

Fotos

Artigo na revista Yachting Brasileiro No. 75 de janeiro de 1951 – Proibida sua reprodução. Todos os direitos Reservados.

Tenho como sonho um dia poder implementar uma iniciativa para preservar o patrimônio náutico brasileiro… por isso, já pensando em algum dia poder implementá-lo, além do Cadastro de Veleiros Clássicos, decidi pesquisar e escrever artigos sobre diversos assuntos relacionados à vela brasileira, entre eles, os veleiros desenvolvidos no Brasil… é sobre isso que irá encontrar informações no texto abaixo… caso possa colaborar com informações ou registros históricos, entre em contato. O que não podemos deixar acontecer é essa história se perder.

Max Gorissen – Velejador. Escritor.