Especificações
- Ano de Fabricação: 1983
- Outros nomes:
- Modelo: FD – Flying Dutchman de 1951
- Estaleiro: Mader – Alemanha
- Material construtivo: Fibra de kevlar e deck de madeira
- Armação: Sloop
- Propulsão: Vela
- Tripulantes/ Passageiros: 1/ 1
- Numeral: BRA 53 (Na Regata de Abertura Guarapiranga 2011 estava usando a vela GBR 370)
- Comprimento: 6,06 m
- Design No.:
- Linha d’água (m): 5,5 m
- Boca (m): 1,78 m
- Calado (m): 1,06 m (com bolina) e 0.15 m (sem bolina)
- Área velica (m²):
- Grande: 10,2 m2
- Buja: 8.,4 m2
- Spinnaker: 21 m2
- Deslocamento (Kg):
- Peso do Casco: 130 Kg
- Peso para velejar: 165 Kg
- Projetista: Conrad Gulcher & Uus Van Essen – Holanda
- Proprietários conhecidos: Sérgio Mirsky (1983 – ICRJ), Roberto Martins Neto (1995 – SPYC), Richard “Dick” Treacher (2009 – SPYC), Pedro Treacher (2025)
- Observação:
Richard Treacher por WhatsApp em 02/10/2025:
Olá, Max!
Algumas informações sobre o Neptunus III.
Fabricado no ano de 1983 pelo estaleiro Mader (GER).
Casco em fibra de kevlar e deck de madeira.
Barco foi importado por Sérgio Mirsky, grande velejador do ICRJ, já falecido. O filho do Sérgio Mirsky é o André Mirsky, outro “baita” velejador. Todos os barcos deles são batizados de NEPTUNUS.
Roberto Martins comprou do filho dele e depois trouxe para o SPYC.
Comprei do Roberto em 2009.
Frede Bojlesen não foi proprietário. Ele emprestou o barco.
Hoje o Neptunos III pertence ao meu filho, Pedro Treacher.
O numeral correto é BRA 53. A vela GBR 370 eu trouxe da Inglaterra e passei a utilizá-la.
Nos idos de 2009 a 2013 chegamos a ter uns 10 FDs no SPYC. Era bem legal e animado.
Os ”pegas” melhores eram entre o Roberto Montenegro, Alberto Lee e eu.
Vale a pena dar uma olhada nas súmulas das regatas daquela época.
Um detalhe dos FDs:
É provavelmente o único monotipo que tem bolina móvel, para frente e para trás. Isso, aliado a uma genoa gigante, trapézio e casco “limpo”, faz dele um barco de alta performance.
A última olimpíada dos FDs foi a Barcelona 92. Após essa Olimpíada, a classe praticamente morreu no Brasil. Mas não no mundo, onde os campeonatos mundiais, tanto na Europa como nos Estados Unidos, contam com mais de 100 barcos na raia.
Saiba tudo sobre a história destes veleiros e sua classe no Brasil lendo o artigo: Um holandês que voa pela água.
Principais regatas e sua colocação
| Regata | Posição |
| Campeonato FD 1995 – SPYC | 1º lugar com Roberto Martins Neto |
| Campeonato FD 1996 – SPYC | 1º lugar com Roberto Martins Neto |
| Campeonato FD 2007 – SPYC | 1º lugar com Frede Bojlesen |
| Campeonato FD 2011 – SPYC | 1º lugar com Dick Treacher |
| Campeonato FD 2012 – SPYC | 1º lugar com Dick Treacher |
| Campeonato FD 2013 – SPYC | 1º lugar com Dick Treacher |
| Campeonato FD 2014 – SPYC | 1º lugar com Dick Treacher |
Fotos

FD Neptunus III durante a Regata de Abertura Guarapiranga de 2011 – Tripulação: Dick Treacher e Pedro Treacher – Fotos: Acervo particular de Dick Treacher.




Tenho como sonho um dia poder implementar uma iniciativa para preservar o patrimônio náutico brasileiro… por isso, já pensando em algum dia poder implementá-lo, além do Cadastro de Veleiros Clássicos, decidi pesquisar e escrever artigos sobre diversos assuntos relacionados à vela brasileira, entre eles, os veleiros desenvolvidos no Brasil… é sobre isso que irá encontrar informações no texto abaixo… caso possa colaborar com informações ou registros históricos, entre em contato. O que não podemos deixar acontecer é essa história se perder.
Max Gorissen – Velejador. Escritor.
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