Max Gorissen

Especificações

• Ano de Fabricação:
• Outros nomes:
• Modelo: Classe Guanabara – Modelo de uma Iole Alemã adaptada às condições da Baía da Guanabara.
• Estaleiro: Estaleiro Pinguim de Augusto Wiemers – Curitiba – PR
• Material construtivo: Madeira
• Armação: Sloop
• Tripulantes/ pernoite: 6 e 4
• Numeral:
• Número de inscrição na marinha:
• Comprimento: 24’ pés ou 7,20 m
• Linha d’água (m): 6,66 m
• Boca (m): 2,36 m
• Calado (m): 0,30 m com bolina levantada e 1,476 m com bolina abaixada
• Área velica (m²): 17,5 m²
• Área velica (Balão): 38 m²
• Deslocamento (Kg): 1.200 Kg
• Projetista/ projeto: Friederich Heuer – Hamburgo – Alemanha / Modelo de uma Iole Alemã adaptada às condições da Baía da Guanabara projetado em 1936 na Alemanha.
• Proprietários conhecidos: Sr. Ralph Hauer
• Observações: Participou, com Ralph Hauer e Henrique Schmidlin, da travessia descrita na revista Yachting Brasileiro No. 183 de janeiro de 1960, escrito por Henrique Schmidlin, intitulado “De Paranaguá ao Rio de Janeiro em Guanabara” (leia o artigo abaixo). O veleiro, durante a travessia, utilizou um motor “Stuart de 8 HP (o primeiro motor da série).

Saiba tudo sobre a história destes veleiros e sua classe no Brasil lendo o artigo: Guanabara, a classe precursora do espírito de equipe na vela brasileira.

Regatas

Regata	Posição
	º lugar

Foto

Várias fotos do veleiro Guanabara “Favorito” ainda no Estaleiro Pinguim, de Augusto Wiemers – Curitiba – Fotos: Ralph Hauer – Fotos enviada por: Ronaldo Assumpção

Cópia de artigo extraído da revista Yachting Brasileiro No. 183 de janeiro de 1960 escrito por Henrique Schmidlin intitulado “De Paranaguá ao Rio de Janeiro em Guanabara” – Todos os direitos reservados – Copyright de seus autores/ publicações.