Curiola

  • Ano de Fabricação: 1940
  • Outros nomes: Marília (foi seu primeiro nome)
  • Modelo: Classe Guanabara – Modelo de uma Iole Alemã adaptada às condições da Baía da Guanabara.
  • Estaleiro:
  • Material construtivo: Madeira
  • Armação: Sloop
  • Tripulantes/ pernoite: 6 e 4
  • Numeral: G-11
  • Número de inscrição na marinha:
  • Comprimento: 24’ pés ou 7,20 m
  • Linha d’água (m): 6,66 m
  • Boca (m): 2,36 m
  • Calado (m): 0,30 m com bolina levantada e 1,476 m com bolina abaixada
  • Área velica (m²): 17,5 m²
  • Área velica (Balão): 38 m²
  • Deslocamento (Kg): 1.200 Kg
  • Projetista/ projeto: Friederich Heuer – Hamburgo – Alemanha / Modelo de uma Iole Alemã adaptada às condições da Baía da Guanabara projetado em 1936 na Alemanha.
  • Proprietários conhecidos: Max Janke – São Francisco – Niterói – RJ (1940 com o nome Marília), outro proprietário em Pampulha – Bolo Horizonte – MG, Antonio Araújo Braga – ICB (mudou o nome para Curiola), Samuel Levy, Sérgio Goretkin, Newton Monteiro de Campos Jr., um outro proprietário no C.N.Charitas, Jorge Miranda
  • Observações:

Saiba tudo sobre a história destes veleiros e sua classe no Brasil lendo o artigo: Guanabara, a classe precursora do espírito de equipe na vela brasileira.

RegataPosição
Campeonato Carioca da Classe Guanabara 19491º lugar com Jorge Miranda
Regata do Iate clube do Rio de Janeiro da Classe Guanabara – RJ – 16/10/19491º lugar com Alfredo J.Magalhães do ICB
Regata Interclubes – 23/09/19511º lugar na classe A
Plano do veleiro Guanabara
Artigo da Revista Yachting Brasileiro – No. 63 de janeiro de 1950 – Copyright Yachting Brasileiro – Proibida reprodução.

Tenho como sonho um dia poder implementar uma iniciativa para preservar o patrimônio náutico brasileiro… por isso, já pensando em algum dia poder implementá-lo, além do Cadastro de Veleiros Clássicos, decidi pesquisar e escrever artigos sobre diversos assuntos relacionados à vela brasileira, entre eles, os veleiros desenvolvidos no Brasil… é sobre isso que irá encontrar informações no texto abaixo… caso possa colaborar com informações ou registros históricos, entre em contato. O que não podemos deixar acontecer é essa história se perder.

Max Gorissen – Velejador. Escritor.


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