Max Gorissen

Especificações

• Ano de Fabricação: 1935 (Primeiro Iole Olímpico fabricado no Brasil)
• Outros nomes:
• Modelo: Iole Olímpica (O-Jolle – Olympic Monotype – Olympia-Jolle)
• Estaleiro: Do italiano Bumbies, que possuia um estaleiro no Socorro, bairro de São Paulo.
• Material construtivo: Madeira
• Armação: Cat (Marconi)
• Propulsão:
• Tripulantes/ Passageiros: 1
• Numeral: BL 01
• Comprimento: 16,40 ft ou 5,00 m
• Design No.:
• Linha d’água (m):
• Boca (m): 1,66 m
• Calado (m): 1,10 m
• Área velica (m²): 11,43 m²
• Deslocamento (Kg): 220 Kg
• Projetista: Hellmut Wilhelm E. Stauch
• Proprietários conhecidos: Júlio Lienert (1935)
• Observações: “A introdução da classe Iole Olímpico no final dos anos 30 e seu desenvolvimento no Brasil, se deve principalmente aos sócios, na maioria imigrantes alemães, do YCSA – Yacht Club de Santo Amaro (na época Deutscher Segel Club). Em 1935, um sócio do clube, o Sr. Júlio Lienert, importou do próprio projetista, o Sr. Hellmut Wilhelm Stauch, as plantas o O-Jolle da Alemanha e encomendou ao italiano Bumbies, que possuia um estaleiro no Socorro, bairro de São Paulo, a construção do primeiro barco: o Hula-Hula. Posteriormente, Lienert encomendaria mais cinco unidades que seriam vendidas a preço de custo para velejadores de ponta. Mais tarde, o alemão Klostermann, o italiano Flório Zotarelli e o francês Verdier, todos radicados no Brasil, construiriam Ioles Olímpicos. Embora mais concentrada em São Paulo, a classe esteve presente em outras localidades e serviu para difundir a vela técnica no Brasil. Curiosamente, a classe jamais teve barcos importados no Brasil e todos os veleiros que navegaram aqui foram de fabricação nacional.” – Texto extraído do livro “Vela Esportiva Brasileira – Autor: Murillo Novaes” – Proibida sua reprodução. Todos os direitos reservados.

Saiba tudo sobre a história destes veleiros e sua classe no Brasil lendo o artigo: Iole Olímpico, o veleiro dos Jogos Olímpicos de 1936

Principais regatas e sua colocação

Regata	Posição
Cruzeiro dos três lagos – 1937 – Guarapiranga – SP	1º lugar com Julio Lienert

Foto