No passado, a “Ilha do Viana” teve um protagonismo singular dentro da industrialização abrigando a “Companhia de Navegação Costeira”, e curiosamente a primeira fábrica de aviões do país, na primeira metade do século XX. Voltando ainda mais no tempo, nos meados do século XIX era conhecida como “Ilha do Moinho”, porque de fato havia um moinho na ilha.
Nessa época tinha plantações de morango e ameixas trazidas pelo conde Gestas, então proprietário da ilha. Em 1895 a “Casa Lage & Irmão” fundou ali a Companhia Nacional de Navegação Costeira, que já atuava na importação de carvão e estiva, e ali instalou seu estaleiro, inaugurado em 1901, com um dique com profundidade para a docagem de navios de qualquer calado e instalações para reparos diversos e também construção de embarcações de vários tamanhos. Texto extraído do site da Renave. Saiba mais clicando aqui.
O estaleiro construíu, segundo relato extraído do livro dos 100 anos do Iate Clube do Rio de Janeiro, seis (pelo menos) veleiros da classe Sharpie 12m para o Iate Clube Brasileiro em Niteroi.
Veleiros conhecidos construídos pelo Estaleiro:
| Nome | Modelo | Ano |
|---|---|---|
| Tiragem | Classe Guanabara | |
| Clementine | Classe Monotipo Sharpie 12m² | 1935 |
| Andurô | Classe Guanabara | 1948 |
Espero que tenha gostado pois, cada embarcação clássica tem uma história única para contar e que pode servir de referência e consulta para historiadores, pessoas e instituições interessadas, antigos e novos proprietários e o público em geral, promovendo assim a rica e as intrigantes histórias associadas a esses clássicos e preservando e aumentando assim seu significado cultural para as gerações futuras.
Bons ventos!
Max Gorissen
Velejador. Escritor.
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