Mini-Jog

Especificações

Ano de Fabricação: 1965
Outros nomes:
Modelo: Mini-Jog
Estaleiro: Artesanal por Roberto Barros
Material construtivo: Madeira
Armação: Bermudan Sloop
Tripulantes/ Passageiros:
Numeral:
Comprimento (LOA): 15,75 pés ou 4,80 m
Design No.:
Linha d’água (m) (LWL):
Boca (m) (Beam):
Calado (m):
Área velica (m²):
Deslocamento (Kg):
Projetista: Roberto Barros
Proprietários conhecidos: Roberto Barros e Thomas Harrison
Observações: Primeiro veleiro “Multichine” construído no Brasil. Segundo Roberto Barros, o veleiro talvez tenha sido levado para a França quando o “Francês” retornou para seu país.

Texto extraído do Facebook de Roberto Barros sobre o Mini-Jog:

O barco construído em um mês sem equipamento elétrico de carpintaria.

O barco foi construído por mim junto com o velejador australiano Thomas Harrison em exatamente um mês de trabalho intensivo. No dia em que o lançamos (chamei o design de Mini-Jog, já que ele media escassos 4,80 m no geral e era destinado a competir na então recém-introduzida Regra de Medição do Grupo Offshore Júnior), um francês estava observando nossas evoluções com ele da varanda do Iate Clube do Rio de Janeiro. Foi ele quem tirou essas fotos de baixa qualidade (abaixo), nos presenteando com essas impressões.

Ele ficou tão fisgado pelo design que, quando chegamos ao clube, se ofereceu para comprar o barco sem pestanejar, nos permitindo cem por cento de lucro, fazendo a transação em dinheiro. Esse dinheiro chegou em boa hora para nós dois. Quando Eileen e eu retornamos da Polinésia, meu primeiro passo foi abrir um negócio de construção de barcos, começando com um design que foi o desenvolvimento do Mini-Jog. O modelo que projetei foi o bem-sucedido Tahiti 16, uma versão de porão redondo de fibra de vidro do Mini-Jog, que, por sua vez, era um casco de compensado/epóxi multi-chine. O Tahiti 16 vendeu mais de 300 unidades, permitindo a expansão do negócio com a introdução de dois modelos maiores, que também fizeram carreiras impressionantes, as classes Rio 20 e Atoll 23. No entanto, esta é outra história… Site Roberto Barros Yacht Design: www.bgyachtdesign.com

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