Keaka-Malía

  • Ano de Fabricação: 1958
  • Outros nomes: Aida
  • Modelo: Light Crest 25′
  • Estaleiro: Jorge Horácio Añel
  • Material construtivo: Laminado em madeira cedro
  • Armação: Sloop
  • Propulsão: Originalmente tinha um MOLD (centro) e, com Jackson Bergamo, foi retirado o MOLD e usado um motor de popa preso a um suporte na popa.
  • Tripulantes/ Passageiros: 3
  • Numeral:
  • Comprimento: 7,56 metros ou 24,8 pés
  • Linha d’água: 19,5 pés
  • Boca: 1,96 m
  • Calado: 1,02 m
  • Área velica:
    • Mestra: 145 sq ft
    • Genoa: 105 sq ft
    • Buja 1: 70 sq ft
    • Buja 2: 48 sq ft
    • Storm Jib: 24 sq ft
    • Trysail: 60 sq ft
    • Balão: 103 sq ft.
  • Deslocamento: 1350 kg
  • Projeto: German Frers (pai) – Viamonte 176, Buenos Aires, Argentina – projeto de 1952. Site: https://germanfrers.net/
  • Proprietários conhecidos: Jackson Bergamo (1977-ate hoje)
  • Observações: Adquirido em 1977 com o nome AIDA, foi totalmente restaurado por Jackson Bergamo, que mudou o nome para Keaka-Malía (significa Jack e Maria no idioma Polinésio Havaiano). O veleiro ainda, ainda de propriedade de Jackson Bergamo, se encontra (2025) em seu estaleiro.

O projeto do Light Crest foi premiado no ano de 1952 pela revista Yachting World, que também divulgou seu plano de construção.

RegataPosição
Veleiro Keaka-Malía na Guarapiranga em frente ao Clube de Campo Castelo – Foto: Jackson Bergamo

Várias fotos do veleiro Keaka-Malía durante sua restauração e quando foi colocado na água no CIR Guarujá e na Guarapiranga. – Fotos: Jackson Bergamo

Artigo na revista Yachting World – Acervo Jackson Bergamo – Fotos: Max Gorissen

Planos do Light Crest enviados por German Frers a Jackson Bergamo – Acervo Jackson Bergamo – Fotos: Max Gorissen


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