Gaivinia

  • Ano de Fabricação: 1949
  • Outros nomes:
  • Modelo: Classe Brasil
  • Estaleiro: Estaleiro ICRJ
  • Material construtivo: Madeira
  • Armação: Sloop
  • Propulsão: Gray Marine de 25hp
  • Tripulantes/ Passageiros:
  • Numeral: BL ??
  • Comprimento: 40’ ou 12,50 m
  • Design No.:
  • Linha d’água (m): 8,42 m
  • Boca (m): 3,06 m
  • Calado (m): 1,80 m
  • Área velica (m²): 64,1 m²
  • Deslocamento (Kg): 10.000 kg
  • Projetista: Sparkman & Stephens
  • Proprietários conhecidos: Carlos Guinle Jr (mandou construir – 1949), João Manderback
  • Observações: Carlos Guinle Jr entusiasmou-se e encomendou uma unidade dos novos veleiros Classe Brasil às oficinas do late Clube do Rio de Janeiro. Uma vez pronto e lançado ao mar, começou a aparelhá-lo buscando conseguir todo o conforto possível. Surgiram, entretanto, dificuldades e obstáculos que dificilmente poderiam ser contornados (Acredito que o Classe Brasil mencionado seja o Gaivinia). Por essa época, contou-nos Carlos Guinle Junior, chegava ao Rio de Janeiro, procedente da Holanda, um navio que trazia encaixotado um iate de vela. Vinha consignado ao Sr. Van Agt, o presidente da Phillips. Este senhor, perdendo o interesse pelo barco que importara, resolveu vendê-lo. Cid Perry de Almeida, amigo e companheiro de longa data de Carlos Guinle Junior, sabedor desse fato, sugeriu-lhe a venda do Classe Brasil, então inacabado, e a compra do veleirinho holandês. O veleiro se chamava Lafitte.

Saiba tudo sobre a história destes veleiros e sua classe no Brasil lendo o artigo: Um Brasil de classe única

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