Adesivo UN ECE nos Jaguar X308

Outro dia reparei neste adesivo com alguns códigos colado sob o para lamas no interior do compartimento do motor do Jaguar XJ8 1999 (X308).

Após pesquisar, descobri que é o adesivo de homologação europeia do veículo.

Havia reparado no adesivo pois o modelo impresso não parecia ser o correto, X300 em vez de X308 e, intrigado, fui pesquisar.

Descobri que o X308 (modelo Jaguar XJ8 1998 a 2003 e produzido entre julho de 1997 e dezembro de 2002) não era um modelo novo e independente, mas sim, uma continuação da homologação do X300, motivo pelo qual o X300 aparecia como modelo impresso no adesivo.



Continuando a pesquisa, descobri que os números que se seguem ao “E” são os regulamentos individuais da UN ECE para os quais o carro foi aprovado, onde o “11” em “E11” se refere ao código do país, neste caso, Reino Unido, enquanto o “1”, em “E1”, se refere ao código da Alemanha.

Os outros números listados nas colunas se referem a outras aprovações europeias, como, por exemplo, o “13R” da primeira coluna, referente a aprovação do freio (UN ECE Reg 13 é o regulamento do freio) e o número correspondente na mesma linha “094356”, sendo a composição do número “09”, 9ª alteração do regulamento de freio e, “4356”, o número da aprovação.


Local do adesivo com códigos colado sob o para lamas no interior do compartimento do motor.

Aparentemente os veículos importados para o Brasil vieram com este adesivo contudo, se o seu veículo for um modelo exportado para os USA na época e posteriormente importado para o Brasil, você não vai encontrar este adesivo sob o capô já que para lá não era necessário destacar as informações de aprovação da União Europeia. No caso dos USA, os carros poderão ter adesivos do DoT e da EPA.

Espero ter ajudado.

Por: Max Gorissen


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